我們購(gòu)買減速機(jī)的時(shí)候通常會(huì)遇到一些業(yè)內(nèi)詞語(yǔ)，在不了解的情況下可能會(huì)照成誤差，了解減速機(jī)的參數(shù)必須先學(xué)會(huì)這些專業(yè)術(shù)語(yǔ)。其實(shí)不單單是在購(gòu)買減速機(jī)的時(shí)候，比如手機(jī)、電腦、汽車、家電等等時(shí)，都很有必要了解下對(duì)應(yīng)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，以不至于上當(dāng)受騙；下面我們來(lái)了解下減速機(jī)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。

碼：很多工程師會(huì)說(shuō)幾碼幾碼的減速機(jī)，其實(shí)這就是功率，一碼等于750W，二碼等于1500……以此類推

減速比，也叫速比，是減速機(jī)一項(xiàng)很重要的參數(shù)，他的計(jì)算方法是：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1：1、1：2、1：3、1：4、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類推下去，有的公司也會(huì)根據(jù)客戶的需求對(duì)減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。

級(jí)數(shù)：這里指減速機(jī)齒輪級(jí)數(shù)，分二級(jí)、四級(jí)、六級(jí)、八級(jí)......極數(shù)越多，轉(zhuǎn)速越慢，但扭力越高，我們較為常用的是4級(jí)減速機(jī)，對(duì)應(yīng)的就是4級(jí)電機(jī)了。

滿載效率：在滿負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳遞效率，這是一個(gè)很重要的參數(shù)，要根據(jù)自己的實(shí)用情況進(jìn)行選擇。。

工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間，一般質(zhì)量過(guò)關(guān)的減速機(jī)如果不是使用不當(dāng)或使用環(huán)境不對(duì)、高額負(fù)載，使用壽命都比較長(zhǎng)，比如蒲江機(jī)電的減速機(jī)可達(dá)10年以上。

額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。

噪音：?jiǎn)挝环重?/span>dB（A），此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。

回差：將輸入端固定，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“分”，即一度的1/60。

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