氫弧焊很久以前已用于斜齒輪減速機(jī)繞組與換向器的焊接，換向器分為：機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器。汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器。近年來(lái)用于定子鐵心焊接日益廣泛.氫弧焊是一種利用惰性氣體保護(hù)的電弧焊依靠焊機(jī)的鎢極與工件之間電弧加熱焊接，同時(shí)用氫氣隔離空氣對(duì)焊點(diǎn)的氧化。這種焊接方法采用不熔化電極，不需要焊料，使用方便，這種方法可使電弧的熱密度集中在很小的范圍而不擴(kuò)散.很適于栩、銅、鋁及其合金的焊接.現(xiàn)在所需專用焊接設(shè)備和氫氣供應(yīng)在不斷改善，并已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。等離子焊是一種特殊的電弧焊，是利用外困冷卻氣流和裝置的作用，使鎢極和工件之間的電弧壓縮并高度電離，形成高度電離的電弧進(jìn)行焊接.這種焊接具有溫度高、能量密度大、可控等優(yōu)點(diǎn)，但需要等離子發(fā)生器等專用設(shè)備及冷卻保護(hù)用缸氣等。接觸〔壓力)焊是利用電流通過(guò)兩個(gè)焊接件接觸處的電阻熱，把焊件局部加熱到塑性或部分熔化狀態(tài)加壓焊合的方法接觸電阻熱。

焊接時(shí)，盡管電壓不高(1-12伏)，但接觸電阻R極小.故焊接電流很大，使焊接能在很短時(shí)間內(nèi)完成(0.01~幾秒)，生產(chǎn)效率高，適于大批量生產(chǎn)。接觸(壓力)焊又分點(diǎn)焊、對(duì)焊和滾焊.其中點(diǎn)焊和滾焊在鐵心制造中應(yīng)用較多.一個(gè)典型應(yīng)用是在一疊片鐵心上，同時(shí)用二點(diǎn)或四點(diǎn)焊接，原理如圖2-30。其專用設(shè)備配以快速定位疊壓機(jī)構(gòu).使焊接效率較高。這種焊接用干大批量生產(chǎn)的感應(yīng)電機(jī)和其他驅(qū)動(dòng)微電機(jī)。

    粘接固緊使用滾膠或浸膠等方法使沖片表面徐一層粘接膠.然后裝入疊壓心軸，定位夾緊到適當(dāng)程度，連同夾具一起烘干固化形成鐵心。為了提高鐵心疊壓系數(shù).簡(jiǎn)化操作，也可以在沖片裝人心軸后，在未完全壓緊狀態(tài)下，沿鐵心外圓涂膠，待膠液滲入片間空隙后壓緊鐵心，烘干固化。這種方法多用于精密控制用微電機(jī)小批量生產(chǎn)。

    轉(zhuǎn)子鐵心疊壓與在軸上的固定常緊密相聯(lián)，工藝上也常常合并進(jìn)行。轉(zhuǎn)子鐵心疊壓

與固定主要有兩種方法。

    一種方法是以沖片外圓及槽口定位，用專門的疊壓工裝將鐵心壓緊后直接把軸壓入鐵心軸孔。另一種方法是沖片內(nèi)孔以心軸定位，疊壓后退掉心軸，再壓入轉(zhuǎn)軸。第一種方法對(duì)沖片同軸度要求較高，生產(chǎn)效率較高，適于大批量及自動(dòng)疊壓生產(chǎn).第二種方法生產(chǎn)效率相對(duì)較低。而且外圓不易整齊。斜齒輪減速機(jī)繞組與換向器的焊接是利用氫弧焊法的技術(shù)，這種方法有利于轉(zhuǎn)子和鐵心等零部件工作時(shí)候穩(wěn)定性更高。

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