齒輪減速馬達構造精密，結構復雜構造的材料多，減速機應用范圍廣涉及的面很大，一臺齒輪減速馬達的出廠設計到很多技術，在材料上的選擇也是重中之重，塑料作為減速機重要的材料之一，齒輪減速馬達中塑料的作用在哪些方面呢？為什么有些零件必須要用到塑料，這些就是我們今天要講解的問題。

1 密度低

塑料的密度很低柔韌性好，有助于減速馬達長期運動工作的壓力，密度低有利于減速機的壽命加長，能更加穩定的運行。

2 優異的化學穩定性

一般塑料對酸、堿、有機溶劑等化學物質有良好的抗腐蝕能力，聚四氟乙烯可以耐“王水”的侵蝕。性質穩定能提高安全性，安全問題是十分重要的問題。

3 優良的電氣絕緣性能

絕大部分塑料原子之間是通過共用電子而形成的共價鍵，原子核與電子對之問緊密相聯，難以產生自由電子或離子，使其絕緣性可與陶瓷、橡膠或其他絕緣材料相媲美。絕緣性是原材料考慮十分重要的問題之一，絕緣問題關系到減速機安全的問題和正常工作運轉等問題。

4 機械強度較好

大部分塑料零件都有一定的機械強度，能承受一定的機械負荷。如果在塑料中采用玻璃纖維等作填料，可使所得增強塑料有很高的機械強度，其抗拉強度高達(170~400)兆牛/米²有的可超過普通鋼材。

5 有吸震和消聲作用

采用塑料零件對高速運轉的電機有消聲、吸震作用。

6.有耐磨和減摩性能

有些塑料摩擦系數很小，而且耐磨，可作減摩材料，可以在各種液體中(包括腐蝕介質、油及水等)、在半干摩擦以及完全沒有潤滑的條件下有效地工作，可用于制造軸承密封圈、齒輪等。許多金屬材料不具備這種性質。

總結：工程塑料不足之處是:機械強度一般還不如金屬材料。耐熱性能比金屬差,導熱性

能差，導熱系數僅為金屬導熱系數的1/500左右,此外還有易老化、冷流動性和蠕變以

及膨脹收縮變形較大等。其中有些缺點可以通過一些途徑減小或消除，以擴大塑料約應耳范圍。

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