齒輪減速機、減速電機、減速馬達這些名詞我們經常能聽到，但是這些機電的材料工藝成形的過程，我們了解的卻很少，減速機的表面的鑄件是怎么做成的，我們經常對著機電都不清楚材料的生產過程，那我們怎么能說了解機電呢？現在我們說說減速電機鑄件的過程，讓我們更好的了解減速馬達、減速電機、齒輪減速機等機電。

(1)溫度

如果在減速電機鑄件在工藝過程中鋁水溫度過高，雖然鋁液流動性好，但氣體在鋁液中的溶解度和金屬氧化程度隨沮度升高迅速增加，很容易導致鑄件質量變差。鋁水溫度過低.有填不滿型腔的可能。因此，應在保證填滿型腔的前提下，沮度低些，通常在700-740℃左右。在工藝前要檢查清楚。

(2)比壓力

這里提到一個專業名詞鋁水的比壓力(鑄件橫截面上單位面積的壓力)是使鑄件獲得組織致密和輪哪清晰的重要因索，這就是和其他鑄件不一樣的地方。鑄件鋁水的壓力是重要的因素之一增大鋁水比壓力，無疑可以提高鑄件的致密性。而且有助于鑄件加快完成進度，經過這個流程能提高鑄件的質量性。

(3)填充速度

鋁水通過內澆口進入腔的速度，就是鋁水的填充時候的速度。填充時候的速度太低的話會導致填充不滿的問題發生;但是一旦填充速度過快的情況，使鋁水比腔內空氣跑得快，導致排氣系統堵塞的現象，有可能產生漩渦及噴霧現象，使鑄件產生氣孔、夾雜等缺陷，也使鑄模磨損過快。因此，在保證填滿情況下，填充速度低些比較好。

(4)純化

齒輪減速機的鑄件澆鑄時，鋁水都是要經過嚴格控制和檢測的。鋁水的熔化一般都是使用鑄鐵鍋或石墨增渦。因為石墨柑渦不溶于鋁水，熔化鋁水質量純凈，但增竭容易損壞，在這個使用之前需要經過涂覆處理才可以。如果采用鑄鐵鍋可以選擇用電阻絲加熱的流程，用熱電偶測溫度。為了防止鐵鍋的鐵質滲入鋁液，每次熔鋁前鍋內要涂刷保護涂料，如水玻璃、氧化鋅等，并烘烤到400~500℃

總結：以上是減速電機鑄件工藝過程要注意的問題，鑄件的成品出來的時候很簡單，其實工藝過程是負責，每一項過程都有嚴格的控制，不能隨便就可以對待。

如果還有其他問題可以閱讀：

嵌線在減速電機中的要求

繞組導線的性能