一、記錄各項數(shù)據(jù)1.記錄齒輪減速機銘牌數(shù)據(jù)記錄電動機銘牌數(shù)據(jù)是為了了解該齒輪減速機的型號、功率、使用電壓、傾定電流及轉(zhuǎn)速，同時便于購買配件.2.記錄繞組數(shù)據(jù)記錄繞組數(shù)據(jù)包括繞組形式、各線圈節(jié)距、匝數(shù)和幾何尺寸(齒輪減速機各個線圈匝數(shù)和尺寸往往都不一樣)、線徑、接法、運轉(zhuǎn)繞組和起動繞組之間的跨距、相互位里、繞線方法等,如果只有上面一層起動繞組燒壞，貓要更換，可只記錄該部分的資料

    二、拆除舊境組，一般齒輪減速機的運轉(zhuǎn)繞組(主繞組)位于槽底部，而起動繞組〔輔助繞組)則在格上部，所以拆除燒組時，應(yīng)先拆起動繞組，后拆運轉(zhuǎn)繞組。1.拆除起動繞組拆換起動燒組或其中一個線圈組時，先用劃針將待拆的線圈一端輕輕挑起來，然后將線圈的這一端剪斷，并順著鐵心槽，把線圈剪斷部分理直，從線圈的另外一端抽出該線圈。可可利用拆線機拆除繞組拆除槽楔時，可以利用一根廢鋸條，先用錘子輕輕地將鋸齒釘在柑楔上，再順粉鋸條齒尖的方向彼一蔽，柑鍥便很快地退出槽子。2,拆除整個定子繞組拆除整個定子繞組的方法有加溫拆法和冷拆法。(1)加溫拆除法就是將齒輪減速機放入供箱，以大約100度的溫度供0.5~1h后，取出來退出槽楔，并依次剪開繞組各個線圈的端部，從繞組的另一端逐個抽出齒輪減速機線圈。(2)冷拆法是先準(zhǔn)備一把合適的平子，一把錘子，將定子放穩(wěn)，鑒子口的一個平面貼著定子鐵心槽的端面(這是冷拆工藝的關(guān)鍵)，用錘子敲擊，齊槽口切斷各繞組的線圈邊。再用一形狀合適的銅棒，將槽內(nèi)的各線圈邊逐個頂出，用這種方法拆除齒輪減速機繞組后，鐵心槽內(nèi)比較干凈.不需花很多時間清槽。一般齒輪減速機的槽絕緣，層間絕緣、覆蓋紙及端部絕緣，只需一層0.4~O.5rnm的聚酯膜青，殼紙。槽絕緣的長度取定子槽的全長加6-12mm，兩頭打反折，以防止槽絕緣沿槽內(nèi)滑動。

三、配置絕緣的長度，齒輪減速機一般掌握在兩端各伸出鐵心8-l2mm;覆蓋紙的長度按照槽絕緣的長度而定。端部絕緣即線圈之間的絕緣，其尺寸大小應(yīng)按端部實際形狀裁剪，相鄰線圈組應(yīng)嚴(yán)格地分開，以保證線圈組之間絕緣良好。

四、繞線模的尺寸及繞線齒輪減速機決組的盆燒方徒有3種:手繞、模撓和束燒.由于手繞和束繞操作不方便。工作效率低，除局部更換繞組采用手繞法外，全部更換繞組時，一般采用模繞方法。模繞時，必須先用木制或金屬制成的線模繞好線圈，然后將繞好的線圈嵌人槽內(nèi)。線模的形狀和尺寸的測定與齒輪減速機相似。最小線圈的直線部分兩端伸出鐵心的長度大于6mm.最大線圈的端部不應(yīng)與端蓋相碰擦。由于線圈尺寸較小，每個齒輪減速機線圈的線模可做成整塊的，并把模心做出一定的斜度。以便取下線圈.線模模心的厚度一般以鐵心槽深的3/4來確定。同心式繞組的繞線棋，繞線之前用螺栓將一個極下面的數(shù)個同心模夾緊。繞線時從最小線圈開始，然后再繞較大的線圈。待全部繞好后，將每個線圈扎好，松開螺栓，取下線圈。

    五、嵌線前，應(yīng)準(zhǔn)備好嵌線用的絕緣材料(如層間絕緣、槽絕緣、槽楔和綁扎帶等)和嵌線工具(如劃針、壓腳、手術(shù)用彎頭長柄剪刀、橡膠錘子、頂銷棒、墊打板辭)。嵌線時，注愈不要損傷導(dǎo)線的絕緣。核絕緣要在未嵌線之前全部放入槽內(nèi)，位置要符合要求。線圈的有效邊嵌人摘內(nèi)后要排列整齊，線圈伸出鐵心兩端的長度應(yīng)適宜.

六、燒組接線(一)齒輪減速機繞組接線，齒輪減速機的燒組接線有以下兩個墓本特點.(1)主、輔繞組的接線方式基本一致。如果工作繞組(主繞組)是串聯(lián)接法，則起動繞組(輔助繞組)也用串聯(lián)接法。(2)不管齒輪減速機的極數(shù)有多少，同一燒組相鄰兩磁極的極性必須是相反的，所以兩相鄰線圈組的接法是，在串聯(lián)接線時應(yīng)當(dāng)是“反申聯(lián)”，即“首—首”聯(lián)接或“尾—尾”聯(lián)接。

上面是齒輪減速機更換繞組的步驟和方法，但是齒輪減速機、齒輪減速機的種類型號繁多不一定能合適每一臺減速機，但是這些步驟多少會對您操作減速機有幫助

                                原文來自：http://www.szmj001.cn  轉(zhuǎn)載請注明

上一篇：齒輪減速機軸常識   下一篇：齒輪減速機繞組材料與故障