齒輪減速機零件在選擇成形方法時，在保證零件使用要求的前提下，必須注意各種成形方法能夠經濟獲得的制品尺寸形狀精度、結構形狀復雜程度、尺寸重量大小等，選擇成本低廉的成形方法。如生產小齒輪，可以用圓棒料切削而成，也可以采用小余量鍛造齒坯，還可用粉末冶金制造，至于最終選擇何種成形方法，應該在比較全部成本的基礎上確定。

 首先，應在滿足使用要求的前提下降低成本。例如軋機、建筑機械等大型機器用減速機的軸，需承受高強度的交變、彎曲與沖擊載荷，設計時主要是考慮強度和韌度的要求，軸形狀復雜，具有很好的耐磨性，多年來選用調質鋼(如40、45、40Cr、35crMo等)模鍛成形；現在普遍改用疲勞強度與耐磨性較高的球墨鑄鐵(如QT600—3、QT700—2等)，砂型鑄造成形，不僅可滿足使用要求，而且成本降低了50％—80％，加工工時減少了30％—50％，還提高了耐磨性。

 其次，除了從成形工藝方面考慮經濟性外，還應從降低零件總成本方面考慮，即應從所用材料價格、零件成品率、整個制造過程加工費、材料利用率與回收率、零件壽命成本、廢棄物處理費用等方面進行綜合考慮。例如，手工造型的鑄件和自由鍛造的鍛件，雖然毛坯的制造貿用一般較低(生產準備時間短、工藝裝備的設計制造費用低)，但原材料 耗和切削加工費用都比機器造型的鑄件和模銀的鍛件高，因此在大批量生產時，零件的整體制造成本反而高。而某些單件或小批量生產的零件，采用焊接件代替鑄件或鍛件，可使成本較低。再如螺釘，在單件小批量生產時，可選用自由鍛件或圓鋼切削而成；但在大批量制造標準螺釘時，考慮加工費用在零件總成本中占很大比例，應采用冷檄、搓絲方法制造．使總成本大大下降。