當齒輪減速機里面的齒輪在使用過程中應力過于集中，很容易導致有淬火開裂的齒輪損壞，我們用鋼加工成的試件進行了淬火處理，然后檢驗試件的淬裂傾向性，結果發現了在正常的淬火溫度下試件的淬裂率高達50％～100％。而如果用無缺口的試件時基本上不會產生裂紋。缺口是導致增加工件淬火時形成弧形裂紋的主要原因。

如果工件表面的粗糙程度也和淬火時產生的淬裂有很大關系。那么，齒輪上的刀痕，齒面等也很容易產生淬裂。還有在加熱不當的情況下，影響鋼件在熱處理時的加熱溫度、保溫時間和加熱設備等都會能成為淬火裂紋的因素。加熱的溫度越高，淬裂的幾率就越大，這是因為溫度太高工件晶粒粗化引起的。如果淬火溫度升高而加熱的時間也在演出延長，使的奧氏體晶粒長大，從而產生淬裂現象。

一般情況來說，減速機的齒輪在經過滲碳淬火后硬度會大大的增加而不會產生脆裂，但如果溫度太低了，根本就達不到淬火要求而淬火失敗，所有控制淬火溫度對于減速機的齒輪在淬火時的作用是很大的。選擇一臺合適的淬火爐也很關鍵，用油爐、燃煤爐或是火焰爐電爐等需要嚴格按要求選擇，還有冷卻的方式，其實最好的淬火爐是真空爐，沒有氧氣脫碳也不會有裂縫而，而卻淬火后的質量也有所增加，但其成本也是叫高的。火焰爐的話火焰中含有氫，氫也是導致齒輪淬裂的推手。