滑動軸承在早年生產的電動機和大型電機上使用較多。一般小型電機，多用帶(或不帶)軸承襯的油環潤滑的整體滑動軸承，或直接用銅料制成圓筒形的軸承。大型電機，多用分解式帶襯油環潤滑的滑動軸承。齒輪減速機滑動軸承的材料是影響軸承的壽命問題，軸承磨損當磨損超過允許的額定值時，就應停車修理__否則，溫度升高會使合金熔化，損傷軸頸或使定、轉子相摩擦。造成事故停車。所以軸承的材料很重要，現在為大家介紹軸承的主要材料。

1，  灰鑄鐵

這種材料耐磨性及硬度很好，不適用干高速電機，一般用于六極以下的電機,這種材料在齒輪減速機滑動軸承中是比較常見的材料之一。

2.青銅

耐磨性較好，常用于軸頸直徑小于100毫米的中、小型電機中這種材料相對比較便宜，耐磨性和鑄鐵差不多，但是硬度沒有鑄鐵好。

3，  青銅軸瓦加澆硬鉛

用硬鉛澆在軸瓦內，適于摩擦，不傷軸頸:遇到缺油過熱時，硬鉛慢慢熔化，但仍不妨礙運轉，不會使軸頸受損傷，而且澆鉛換修方便，一般電機上都采用這種材料。

4，  鑄鐵或鑄鋼軸瓦加澆硬錯

這種和青銅軸瓦加澆硬鉛有些類是，用硬鉛澆在軸瓦內，適于摩擦，不傷軸頸:遇到缺油過熱時，硬鉛慢慢熔化，也是在電機中常見的材料。

5，  塑料

適用于小型低速電機，溫度不能超過80度,容易脹縮，總之，對軸瓦的材料要求是，具有較大的硬度和強度(帶襯的瓦底)，熱傳導性好且容易掛錫澆鑄。

總結：齒輪減速機滑動軸承的材料是關系到軸承的壽命和減速機壽命的問題，在軸承上材料比較多種，能配不同種類的減速機，不同行業不同功率的減速機軸承材料也是不一樣。

如果還有其他問題可以閱讀：

如果發生齒輪減速機軸承故障我們應該怎么辦？

電動機出現轉速故障應該怎么辦?