減速機電機在澆注的問題上有很多工序和要點都是十分重要的問題，現在先講解一下減速機電機環裝膠的澆注注意要點。

    環級樹酷膠的澆注方法有多利，，目前多數采用的是常壓澆注和真空加壓澆注。這一類方法不需要專門的設備，簡單易行，適于小批量生產。動機定子澆注絕緣澆注模結構簡圖.下好線的定子組件以心軸4定位，用哈夫護套和底座7夾緊，澆口與待澆注的繞組內腔相通.液態的環氧膠經澆口流入內腔后，應無泄漏現象。

    常壓澆注的工藝過程是在正常大氣壓力下完成的。真空加壓澆注是在澆注工序中，使澆注件連同澆注模一起.經受‘定的真空和高于大氣壓力的作用，以提高澆注的質量

這一類環氧澆注方法的典型工藝流程主要分四部分，即配料、裝模、澆注、固化。澆注工藝過程中應注意的主要問題有以下幾點。

1.徐脫模劑、裝模，環氧樹脂膠與其他物質的枯接性很強，在澆注前，模具的有關部位需徐脫模劑.脫模劉種類很多，常用的有硅橡膠甲苯溶液、硅有機漆、硅油和聚四氟乙烯乳液等。為防止澆注時膠液流失和滲漏，還必須先配制密封孔隙用的密封劑，常用的有硅橡膠密封劑。為了保證澆注質量，僥注前模具和工件都必須清洗干凈，涂勻脫模劑，裝模后預熱到一定溫度。2.澆注微電機所需澆注的工件不大。采用常壓澆注和真空加壓澆注時，應力求澆注速度快，一次澆注滿，以防膠液和工件的溫度降低過多，影響澆注質量。真空加壓澆注需進行真空加壓處理，一般可在浸漆用的真空加壓罐中進行。目的是使氣泡滋出，讓膠液徹底充滿型膜。可以采用兩次循環抽真空后加壓的工藝。3.固化澆注后的工件，經過真空處理，在專用的供箱內進行高溫常壓固化。固化的溫度和時間與選用的固化劑種類有關.例如對以PA為固化劑的634環氧膠，必須在不低于100℃的溫度下，才能達到完全的固化。以上就是減速機電機的基本注意要點，希望對大家喲幫助。