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          公司新聞

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          齒輪減速機繞組的共同性技術

          齒輪減速機的構造是很復雜的包括外殼,鐵心、轉子、齒輪、軸承等等在齒輪減速機內部有繞組而在機電中繞組仲類很多,然而繞組在電機中的作用及繞組中產生的物理過程卻基本相同。為廠保證繞組可靠地工作,對齒輪減速機繞組的共同性技術要求主要有以下幾方面.

              (1)繞組的基本數據應符合要求

              根據繞組結構型式的要求,荃本數據各有不同。基本數據主要有繞組相數、繞組線圈匝數、繞組節距、線圈的匝長和導線直徑等控制微電機一般匝數較多導線較細,繞組電阻值較大,繞組匝數和各相之間對稱性要求較嚴如繞組匝數不僅一個線圈的匝數有規定偏差,而且侮相繞組匝數允許偏差也很小。

              (2)繞組成型后的尺寸形狀應符合要求

              繞組經繞線和嵌線,成型后的尺寸主要包括繞組端部伸出長度、伸出厚度等。成型后的尺寸需根據具體繞組結構進行計算或根據經驗確定外形尺寸及其允許偏差。

              (3)繞組的絕緣結構和絕緣材料應滿足耐熱、耐輻射、耐環境條件的要求。

              (引浸漬處理的繞組。應當浸透絕緣漆并供干.灌注絕緣處理的繞組,其形狀尺寸應有穩定性。

              微電機繞組匝數多,導線細有的無層間絕緣,有的也沒有相間絕緣,比較容易出現匝問短路,或因絕緣結構的熱脹冷縮而斷線.這些問題也必須在絕緣結構和絕緣材料

          的選擇及制造中充分考慮。

              (5)焊接質量可靠焊接處接觸電限要小。

            (6)對線繞式繞組,手工嵌線和機械繞嵌線適用干不同電機種類和產品批量,對電機的繞組結構和工藝要求有較大差別,需從齒輪減速機設計開始時明確。

           

           

           

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