齒輪減速機在安裝與維修工藝上有很多的知識，由外部的規格設計，到內部軸承齒輪各個方面，每個部件都有它獨自的功能，單單是維修檢測可能就有幾百種了。

這里先從外部結構開始介紹，外部結構就是我們常說的外殼，齒輪減速機外殼安裝方式和遵循的原則主要是保護齒輪減速機內部配件的一個保護方式，外殼材料一般是合金或者鑄鐵構成，油漆一般選擇防銹防潮的材料，這些防護型式的作用現在我們簡單介紹一下：電機的防護型式是指電機外殼為防止固體接觸物及水等進入電機內部而采取的結構型式。對干不同種類的齒輪減速機，環境條件要求不同，各自的環境分類標準不同，防護型式和標準也不同。環境條件不僅包括:環境溫度、大氣壓力、濕度和鹽霧情況等，而且還包括齒輪減速機安裝使用條件:振動、沖擊、恒加速度等。此外，防護型式也要考慮防止電機對環境的污染，主要包括:噪聲、電磁干擾等。對取動微電機，除正常環境條件外，特殊環境：熱帶，濕熱帶用，干熱帶，高原，沿海，化工等幾種. 能防止與鉛垂線成60。角范圍內的水淋入電機.山于這種防護式結構允許端蓋上有較小的通孔.冷卻空氣可以進入電機內部，故可改善通風冷卻性能。

這些外部的保護措施也要有專業的安裝方式下面為大家講述一下。安裝方式指齒輪減速機在軸線方向上和固定裝置問的安裝情況。包括臥式(水平)安裝、立式(鉛垂方向)安裝及特殊安裝方式。對驅動用齒輪減速機基本外形安裝結構型式有相應國家標準規定，主要有四種: ①機座帶底腳.有兩個帶軸承的端蓋.用底腳定位安裝。②機座帶底腳，端蓋有凸緣，凸緣上有止口和螺孔，用底腳和凸緣安裝。止口定位，用螺栓將底腳固緊。③機座無底腳，端蓋上有凸緣。用端蓋_L的凸緣定位安裝，借助凸緣上的通孔固定。端蓋上的凸緣又可有大小凸緣之分。④機座無底腳.機座上帶凸緣。包括用凸緣凹梢安裝、凸緣螺孔安裝、外圓套筒安裝、方形凸緣安裝等。

安裝齒輪減速機要遵循結構設計應貫徹電機產品標準化、系列化、零部件通用化等“三化”原則。1.產品標準化，產品的標準化是指設計和生產的產品、結構、型式、外形、安裝尺寸、使用條件、性能指標等應符合有關的統一技術標準的規定。2.產品系列化，產品系列化是指有同樣使用條件、相同的結構特征和相同的生產工藝的產品。按照尺寸大小和一定規律排列起來形成系列的過程。產品的系列化可以用盡可能少的品種規格滿足較廣泛用戶的要求。3.零部件通用化，同一結構類型、不同規格的產品或者不同結構類型的產品中部分零部件相同，彼此可以通用，這些零部件叫通用件。最大限度地擴大通用件的使用范圍、增加通用件的比例即為通用化。標準化還包括產品的規格化和統一化及材料、加工方法標準化等多

二項內容。此外在產品標準化、系列化的同時.還應當注意使產品造型美觀、形式新穎、便

于包裝、便于管理和運輸等.以增強產品的竟爭能力。現代的齒輪減速機外殼設計的技術日新月異，設計角度都是從現代工作環境實際出發，好的材料，好的品牌質量自然而然的會好很多。